Le pastiglie dei freni usurate non sono solo rumorose e sporche, ma minacciano la sicurezza di chiunque sia in macchina e quella degli altri utenti della strada. Cambiarli è un lavoro semplice per la maggior parte degli appassionati di auto domestiche, quindi è solo una questione di trovare i giusti sostituti.

La soluzione più semplice è montare gli stessi utilizzati dal costruttore del veicolo. Tuttavia, probabilmente puoi risparmiare denaro e possibilmente migliorare le prestazioni guardando altrove. La nostra guida all'acquirente spiega le alternative e discute i vantaggi di alcune delle migliori pastiglie freno attualmente disponibili.

Considerazioni sulla scelta delle pastiglie dei freni


La compatibilità è fondamentale

Durante la nostra ricerca ci siamo imbattuti in una lamentela comune: il pastiglie dei freni Ho comprato non adatto al mio veicolo. Anche se non è sempre colpa del cliente, in molti casi il problema è la mancanza di precisione al momento dell'ordine.


I produttori di veicoli cercano costantemente di migliorare i loro prodotti, quindi il modello di un anno può differire dall'altro e spesso questa differenza è sotto la pelle.



Quando si ordinano le pastiglie dei freni di ricambio, è fondamentale controllare marca, modello e anno. Se la corrispondenza non è esatta, è meglio presumere che non si adattino. A meno che il tuo veicolo non sia raro, avrai molta scelta altrove.

Scegliere le pastiglie freno giuste

La scelta principale che devi fare è il materiale delle pastiglie dei freni: organico, ceramico e semi-metallico.


Pastiglie freno organichesono economici, in genere da $ 20 a $ 30 al paio. Originariamente erano fatti di amianto, che è ottimo per dissipare il calore ma è stato identificato come cancerogeno. Le versioni attuali sono NAO: non amianto organico. Potrebbero contenere fibre di carbonio, gomma, kevlar e vetro, tenuti insieme da resina.

Circa due terzi dei nuovi veicoli statunitensi lasciano la fabbrica con pastiglie organiche. Il loro svantaggio è che si consumano relativamente rapidamente.

Pastiglie freno in ceramicacostano poco di più - circa $ 30 a $ 50 al paio - ma le loro prestazioni e durata li rendono di gran lunga la scelta più popolare come sostituti. Il materiale è simile alla ceramica domestica (che è buona per gestire le alte temperature) con fibre metalliche incorporate per aumentare la forza frenante. Storicamente si trattava di rame, ma per motivi ambientali questo viene sostituito da leghe.

I cuscinetti in ceramica sono un ottimo tuttofare e la scelta migliore per la maggior parte dei conducenti. Si adattano alla maggior parte dei veicoli nelle condizioni di guida quotidiane.


Pastiglie freno semi-metallichesono un'opzione ad alte prestazioni e i costi lo riflettono. È improbabile che tu trovi una coppia inferiore a $ 60 e potresti pagare fino a $ 140. Quello che ottieni è una combinazione di metalli e minerali che forniscono un attrito superiore con una rapida dissipazione del calore. Sono più adatti a veicoli pesanti, auto sportive e berline ad alte prestazioni. Sono anche migliori in condizioni di bagnato.

Durano più a lungo di altri tipi, ma possono creare più rumore e polvere e sono più duri sui dischi dei freni.

Altre considerazioni

Le pastiglie dei freni tendono a stridere quando sono nuove. Alcuni sono smussati per combattere questo problema. Se i tuoi freni sono ancora rumorosi dopo circa 100 miglia, controlla la presenza di guasti.


La maggior parte delle pastiglie dei freni impiega un po' di tempo per raggiungere la massima efficacia. I produttori di solito consigliano un periodo di assestamento. Lo scorching è una tecnica utilizzata con i pad ad alte prestazioni per ridurre o eliminare drasticamente questo problema, in modo da poter utilizzare subito tutte le loro capacità.

Rotori del freno sono molto più duri dei pad e durano molto più a lungo. Controllali comunque quando cambi le pastiglie. Se sono bucati o rigati, possono danneggiare gli elettrodi e richiedere la sostituzione allo stesso tempo.

FAQ

D. Devo cambiare le pastiglie dei freni su tutte e quattro le ruote contemporaneamente?


A.È importante cambiare i freni sulle ruote che condividono lo stesso asse, ma potrebbe non essere necessario cambiarli tutti. I veicoli pre-ABS tendono a usurare maggiormente le pastiglie dei freni anteriori. La maggior parte dell'ABS ha l'effetto opposto, perché è generalmente applicato alle ruote posteriori.

D. Come faccio a sapere quando è necessario sostituire le pastiglie dei freni?

A.L'aumento degli spazi di frenata ti sorprende e può passare inosservato. Potresti sentire vibrazioni attraverso il volante o rumori eccessivi. L'unico modo per saperlo con certezza è controllare regolarmente, consigliato ogni 10.000 miglia. In caso contrario, le pinze possono danneggiare i dischi dei freni e la loro sostituzione è costosa.

Pastiglie dei freni che consigliamo

Il meglio del meglio: Set pastiglie freno a disco in ceramica professionale AC Delco

La nostra opinione:Le prestazioni e la durata che ti aspetteresti da uno dei marchi leader.

Cosa ci piace:Produzione di precisione per un'azione fluida e bassi tassi di usura. Problema di fabbrica su tutti i veicoli GM e si adatta a centinaia di altri. Soddisfa gli standard di prova internazionali.

Cosa non ci piace:Può essere rumoroso all'inizio e impiegare un po' di tempo per andare a letto.

Il miglior rapporto qualità-prezzo: Pastiglie freno a disco in ceramica Bosch QuietCast Premium

La nostra opinione:Il miglior produttore offre un valore eccellente senza compromettere la qualità.

Cosa ci piace:I pad progettati in modo superbo si concentrano su grandi prestazioni e durata. Gli spessori in gomma riducono il rumore, la verniciatura a polvere blocca la ruggine. La formula del pad senza rame è ecologica.

Cosa non ci piace:Alcuni sperimentano un'usura irregolare. Può essere più rumoroso del previsto.

Scelta 3: Pastiglie freno StopTech Street Performance

La nostra opinione:Un'ottima scelta per veicoli sportivi e conducenti entusiasti.

Cosa ci piace:La struttura bruciata richiede poco o nessun tempo di riscaldamento. La mescola del pad offre una 'sensazione' costante e una dissolvenza minima quando è calda. L'adattamento di precisione riduce il rumore.

Cosa non ci piace:Caro. A volte polveroso. Compatibilità limitata.

Bob Beacham è uno scrittore per MiglioriRecensioni . BestReviews è una società di recensioni di prodotti con una missione unica: aiutarti a semplificare le tue decisioni di acquisto e farti risparmiare tempo e denaro. BestReviews non accetta mai prodotti gratuiti dai produttori e acquista ogni prodotto che recensisce con i propri fondi.

BestReviews impiega migliaia di ore a ricercare, analizzare e testare i prodotti per consigliare le scelte migliori per la maggior parte dei consumatori. BestReviews e i suoi partner giornalieri possono guadagnare una commissione se acquisti un prodotto tramite uno dei nostri link.

Distribuito da Tribune Content Agency, LLC.